柴油机活塞和汽油机活塞通用吗

发布网友 发布时间：2024-09-28 05:27

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热心网友 时间：2024-10-06 07:32

汽油机活塞和柴油机活塞有哪些不同之处，让带大家了解一下吧：
二、汽油机活塞和柴油机活塞有哪些不同之处
活塞又称内燃机活塞，按使用的燃料分，可分为汽油机活塞、柴油机活塞、天燃气活塞三种，其中汽油机活塞和柴油机活塞是比较常用的，那么汽油机活塞和柴油机活塞的区别在哪呢？
1、从表面看
柴油机的活塞顶部都是凹的，而且较深，称之为燃烧室。因为柴油机是压缩点火的，凹坑是为了增大燃烧室的容积，增大压缩比，从而提高车辆的动力。
汽油机的活塞的顶部大部分是平的，但也有凹的、凸的，凹坑的也没有柴油机那么大，可形容为浅碟状，平顶的活塞在其边缘出有两处像翅膀形小而浅的凹陷，这是为了防止气门打开时与活塞顶部发生碰撞，称之为气门坑。
2、从活塞环看
柴油机活塞的头部有3-5道环槽，上面2-3道用以安装气环，1-2道用以安装油环。
汽油机活塞的头部有2-3道活塞环槽，从顶面向下第1-2道环槽用以安装气环，较后1道环槽用以安装油环。
3、从活塞裙看
汽油机活塞的裙部一般比较薄（2-4毫米），柴油机活塞的裙部受力较大，一般比较厚（4毫米以上）。

热心网友 时间：2024-10-06 07:29

汽油机活塞和柴油机活塞有哪些不同之处，让带大家了解一下吧：
二、汽油机活塞和柴油机活塞有哪些不同之处
活塞又称内燃机活塞，按使用的燃料分，可分为汽油机活塞、柴油机活塞、天燃气活塞三种，其中汽油机活塞和柴油机活塞是比较常用的，那么汽油机活塞和柴油机活塞的区别在哪呢？
1、从表面看
柴油机的活塞顶部都是凹的，而且较深，称之为燃烧室。因为柴油机是压缩点火的，凹坑是为了增大燃烧室的容积，增大压缩比，从而提高车辆的动力。
汽油机的活塞的顶部大部分是平的，但也有凹的、凸的，凹坑的也没有柴油机那么大，可形容为浅碟状，平顶的活塞在其边缘出有两处像翅膀形小而浅的凹陷，这是为了防止气门打开时与活塞顶部发生碰撞，称之为气门坑。
2、从活塞环看
柴油机活塞的头部有3-5道环槽，上面2-3道用以安装气环，1-2道用以安装油环。
汽油机活塞的头部有2-3道活塞环槽，从顶面向下第1-2道环槽用以安装气环，较后1道环槽用以安装油环。
3、从活塞裙看
汽油机活塞的裙部一般比较薄（2-4毫米），柴油机活塞的裙部受力较大，一般比较厚（4毫米以上）。